불을 비추자, 기척이 사라졌다.
하지만, 방법은 있다.
해질 무렵을 사이에 둔 몇 시간 동안 먹히는 컬러가 바뀐다. 그리고 불빛을 어떻게 다루느냐가 그대로 결과를 갈랐다.
이 영상을 다루는 이유
아카사무라이 채널 「3인의 사무라이」 제110회. ToshikiとAkasamurai 두 사람이 아직 시판되지 않은 에기샤프 시제품 컬러를 들고 오키나와의 갯바위에 들어갔습니다. 촬영이 시작된 시점에는 아직 해가 완전히 지지 않았고, 거기서부터 늦은 밤까지 낚시를 이어갑니다. 중반에 Yashu 씨가 합류해 세 사람의 실전 낚시가 되었습니다.
들어간 곳은 수심 3~6m의 슬릿 주변. 바람은 약하고 조류도 흐르는 상황에서 시작했습니다. 중반에 정조를 맞이했고, 그 전후로 반응이 집중되었습니다. 사용한 에기는 EgiSharp Alpha 4.3호 V1과 EgiSharp 3.8호 V1으로, 둘 다 폴 스피드는 노멀인 V1입니다. 태클은 스토이스트RT 인터라인 79MMH에 세르테이트 LT2500S, 라인은 선라인 PE EGI-ULT HS8 0.6호, 리더는 FC하드 2.5호였습니다.
이 영상을 다루는 것은 잡은 마릿수나 크기 때문이 아닙니다. 해질 무렵을 사이에 둔 몇 시간 동안 먹히는 컬러가 바뀌어 가는 과정 and 불을 비출 것인가 말 것인가라는 순간의 판단이 결과를 가른 장면이 그대로 기록되어 있기 때문입니다. 둘 다 조건이 맞아떨어진 날에만 담기는 것들입니다.
주목할 순간
키스톤의 분석
6분 06초, 「불을 끄자」며 라이트를 끄고 노리지만 좀처럼 걸리지 않습니다. 「방금 저킹에 걸렸나?」 「보통은 붙는데」 하고 원인을 찾는 대화가 이어진 뒤, 6분 34초에 답이 나옵니다 — 「처음에 Toshiki가 말했던, 라이트 비추면 도망간다는 거. 이거구나」. 그 직후에 걸립니다. 11분 46초, 아까 먹지 않았던 개체를 다시 잡은 장면에서도 「근데 라이트는 켜지 말고」 「역시 그 패턴인가」 「글로우였거든요」라는 대화가 오갑니다.
빛 그 자체가 경계심을 만들었을 가능성이 있습니다. 글로우는 축광이므로 어두운 곳에서도 에기 자체가 빛납니다. 가까이까지 붙은 단계에서는 이쪽에서 비춰 위치를 확인할 필요가 없는 상태였다고 볼 수 있습니다. 다만 이는 하룻밤의 영상에서 보이는 것일 뿐, 광량이나 개체 차이의 영향까지 구분한 것은 아닙니다.
따라오는 것을 확인하고 싶은 장면일수록 손이 라이트로 향합니다. 그러나 그 한 번의 조작이 마지막 한 걸음을 지우고 있을지도 모릅니다. 이날은 「라이트를 끄는」 판단과 「글로우 계열을 고르는」 것이 한 세트로 작용했습니다. 글로우라면 비추지 않고도 위치를 쫓을 수 있다는 점에서, 컬러 선택은 「보여주는 방식」뿐 아니라 「내 손의 움직임」까지 바꿉니다.
히트의 대부분이 착수 직후의 첫 폴에 집중되어 있습니다. 후반 19분 45초에는 손에 입질이 오지 않은 채 「슬랙을 감았더니 걸려 있었다」는 한 마리가 나옵니다. 바로 앞에도 라인의 변화를 알 수 없는 채로 걸려 있던 장면이 있습니다.
라인을 팽팽하게 하지 않고 떨어뜨리기 때문에 오징어가 안아도 라인에 변화가 잘 나타나지 않는 상태였다고 생각됩니다. V1의 노멀 스피드로 수심 3~6m를 공략하면 폴 시간 자체가 길어, 그 사이에 먹을 여유가 생겼을 가능성이 있습니다.
입질을 기다렸다가 챔질하는 낚시가 되지 않습니다. 일정한 간격으로 슬랙을 감는 동작 자체가 걸어내는 조작이 됩니다. 폴 중에 먹혔다는 것을 알아챌 수 있는지가 그대로 잡는 마릿수의 차이가 됩니다.
필드 데이터
- 국가
- 일본
- 지역
- 오키나와현
- 시간대
- 초저녁~밤
- 대상어
- 무늬오징어
- 수심
- 6m
- 제품
- EgiSharp Alpha
- 호수
- 4.3호 V1
- 낚시법
- 쇼어 에깅
제품의 역할
에기샤프 알파 4.3호 V1
대형 무늬오징어에 대응하기 위해 캔침을 기존 대비 약 2배인 KS10호(1.45g)로, 샤프트를 2.5mm 강화 카본으로 바꿨습니다. 그 무게 차이를 보디 부력과 싱커 위치로 상쇄해 V1에서 24g에 맞췄습니다. 조류·너울·갯바위 지형이 얽힌 복잡한 흐름 속에서도 자세가 무너지지 않는 것을 노린 설계입니다.
이날 들어간 곳은 바로 흐름이 복잡해지기 쉬운 갯바위의 슬릿 주변이었습니다. 9분 44초에 이 모델에 신컬러를 묶은 장면에서는 「크다」는 말이 나오는 한 마리가 나옵니다. 폴 중에 먹인 이상, 가라앉는 동안 자세가 유지되고 있었다는 점은 전제 조건으로 작용했다고 볼 수 있습니다. 다만 이 한 마리를 제품만의 결과로 볼 수는 없습니다.
에기샤프 3.8호 V1
3.5호／3.8호／4.0호에 V0(데드 슬로)부터 V2(패스트 폴)까지의 폴 스피드를 조합한 본선 모델. 이날 사용된 V1은 노멀 스피드에 해당합니다.
마릿수를 챙기는 장면에서 계속 사용되었습니다. 수심 3~6m를 V1으로 공략하면 카운트 9 전후로 바닥에 닿습니다. 이 침강 시간의 길이가 폴 중 입질을 만들어내는 여유가 되었다고 생각됩니다.
아리타의 제조 현장에서
이 영상에서 사용된 에기는 사가현 아리타초에 있는 키스톤 공장에서 제조되고 있습니다.
MADE TODAY IN ARITA
재생되지 않을 때는 YouTube에서 보기。
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