당일치기로, 4kg에 손이 닿는 바다가 있다. 그곳에 가져가는, Daybreak size 4.0 (39g)
가고시마현 다케시마. 쇼어에서 5.4kg, 카약에서 5.6kg. 키스톤 다이렉트 숍에 전시된 오징어 탁본은 모두 이 섬 앞바다에서 올라온 것입니다. 왜 이 해역에 대형이 나오는가——3년 연속으로 다니는 원정, 그 전날 밤의 기록입니다. 이 바다에서 하루에 4kg급 3마리를 잡은 날에 쓰인 것이, 39g 고속 폴과 극태 KS 10호 바늘의 Daybreak size 4.0. 다음 날 아침의 팁런은 후편으로 이어집니다.
DAYBREAK® 4.0 ｜ 39g × KS10
Daybreak size 4.0 (39g)
빠르게 가라앉혀, 확실히 잡는다. 39g 고속 폴 × 극태 KS 10호 바늘.
| 3.3호 | 4.0호 | |
|---|---|---|
| 자중 | 35g | 39g |
| 우산바늘 | KS06 | 극태 KS 10호 |
| 보디 | 에기샤프 3.5호 보디 | 전용 설계・2.5mm 카본 샤프트 |
| 상정 | 팁런 전반 | 깊은 수심・급류・레드 몬스터 |
| 헤드 싱커 | 장착 가능 | 장착 가능 |
3.3호 ＝ 35g・KS06 ／ 4.0호 ＝ 39g・극태 KS 10호——무게와 바늘의 강도로, 상대의 크기를 고른다
Daybreak size 4.0 보기 온라인 숍에서 구입
일본 전국의 낚시점에서 판매 중. 컬러는 전 19색(그중 5색은 2026년 9월 신색). 4.0호의 실적이 나온 해역으로 3년 연속 다니는 원정, 그 전날 밤의 기록입니다.
데이브레이크 4.0호와 다케시마
Daybreak size 4.0 (39g)는 39g 고속 폴과 극태 KS 10호 바늘로, 깊은 수심의 몬스터를 빠르게 가라앉혀 확실히 잡기 위한 설계입니다. 그 실적이 나온 곳이 가고시마현 다케시마. 3년 연속으로 다니고 있는 원정, 그 전날 밤. 출항 당일은 낮부터 바람이 강해진다는 예보였기 때문에, 전날 밤에 현지로 건너갔습니다. 키스톤 에반젤리스트 쿠보를 포함한 관계자 8명, 목표는 3kg급. 다케시마는 가고시마에서 배로 약 3시간, 인구 50명 정도의 섬으로, 최근 몇 년 사이 에깅과 팁런을 하는 사람들 사이에서 조금씩 알려지기 시작했습니다. 키스톤 다이렉트 숍에 상시 전시하고 있는 오징어 탁본 「밤부 몬스터」——쇼어에서 5.4kg, 카약에서 5.6kg, 4.4kg, 4.7kg——는 모두 이 섬 앞바다에서 올라온 것입니다. 규슈 안(사가・나가사키・후쿠오카・구마모토・오이타)에서라면 고속도로로 3시간 반〜4시간에 이부스키, 거기서 배. 당일치기로 도전할 수 있는 거리에, 4kg・5kg이 현실이 되는 바다가 있습니다. 전날 밤에 급히 한 방파제 에깅에서는 2kg급・3kg급이 연달아 올라왔습니다. 그 바다에 가져가는 것이 Daybreak size 4.0입니다.
필드 데이터
- 국가
- 일본
- 지역
- 가고시마현
- 장소
- 다케시마섬(가고시마)
- 대상어
- 무늬오징어
- 낚시법
- 팁런
- 진행
- 쿠보
다케시마와 39g의 이유
이 바다를 안내하는 것은 BG피싱보트입니다. 선장 오조노 씨는 다케시마섬으로 이주해 쇼어 개척, 카약, 배로 오랜 시간에 걸쳐 주변 포인트를 개척해 온 분입니다. 물때별 패턴도 살펴 왔고, 다케시마섬 주변 바다와 갯바위에 대한 지식과 경험이 풍부합니다. 예전에는 키스톤의 필드 테스터도 맡았습니다. 다이렉트 숍의 오징어 탁본 뒤에는 이 축적이 있습니다.
Daybreak size 4.0 제품 페이지에 실적으로 실려 있는 2024년 4월 22일・가고시마현 다케시마——4.7kg, 4.4kg(동장 53cm), 4.3kg은, 그 오징어 탁본과 같은 해역의 기록입니다. 특대 KS 10호 바늘이 펴지지 않고 확실하게 후킹된 3마리로, 「하루에 4kg 오버 3마리」로 LureNews R에도 기사가 실렸습니다. 4kg・5kg의 오징어는 낚시 인생에서 몇 번이나 만날 수 있는 사이즈가 아닙니다. 그것이 당일치기권에 있고, 그곳에서 잡힌 실적을 가진 에기가 있다——이 원정은 그 바다로 향하는 것입니다.
왜 39g인가. 수심 10m, 20m, 30m. 급류가 몰아치고 강풍이 파도를 세우는 조건에서는, 에기가 조류에 흘러가고 자세가 무너져 기회를 놓칩니다. 그래서 39g 고속 폴. 단숨에 바닥을 잡고, 이상적인 자세로 몬스터를 유혹한다. 수심 30m에서도 불과 수십 초면 바닥에 도달합니다. 그래도 부족한 수심과 조류에는 각사의 헤드 싱커(마스크 싱커)를 장착할 수 있습니다. 밴드를 고정하기 쉬운 헤드 형상이라, 착저 시나 저킹 시에 어긋나지 않습니다.
다음 날 아침의 팁런은 후편으로 이어집니다. 예보대로 낮부터 강풍이 되어 배가 흘러가 낚시하기 어려운 날이었지만, 4.0호의 갤럭시 글로우 퍼플, 루루 퍼플로 좋은 씨알이 나왔습니다. 이 해역의 시즌은 5월 말부터 6월 말 무렵까지.
제품의 역할
Daybreak size 4.0 (39g)
39g, 극태 KS 10호 바늘. 일본 전국의 낚시점과 온라인 숍에서 판매 중입니다. 팁런 전용 설계로, 보디는 경질 발포 우레탄 수지 성형으로 비중과 유체 특성을 최적화하고, 초경량 2.5mm 카본 샤프트로 견고하면서도 가볍게——고속 폴에서도 수중 자세가 무너지지 않습니다. 강인한 스테인리스 극태 KS 10호 바늘은 4kg 오버의 레드 몬스터에도 펴지지 않는 강도. 개발에서 요구한 기능은 다섯 가지, ①특대 10호 바늘을 탑재할 것, ②프리 폴이 초고속일 것, ③텐션 폴의 밸런스가 최고일 것, ④폼이 아름다울 것, ⑤양산이 쉬울 것. 25년 동안 셀 수 없이 만들어 온 4.0호 가운데, 보디 완성 후 첫 체크에서 케미스트리를 느낀 오랜만의 에기입니다.39g 고속 폴과, 펴지지 않는 극태 KS 10호 바늘. 빠르게 가라앉혀, 확실히 잡는다. 그것이 Daybreak size 4.0입니다.
제품 페이지의 실적은 이 섬의 것입니다. 2024년 4월 22일, 가고시마현 다케시마. 4.7kg, 4.4kg(동장 53cm), 4.3kg. 특대 10호 바늘은 펴지지 않았고, 3마리 모두 잡았습니다. 원정 다음 날 아침의 팁런(후편)에서도 4.0호의 갤럭시 글로우 퍼플과 루루 퍼플로 좋은 씨알이 나왔습니다. 4kg・5kg이 현실인 바다에 간다면, 39g과 10호 바늘을 가져간다. 「모처럼 안았는데, 바늘이 펴졌다」를 이 바다에서 겪지 않기 위해.
아리타의 제조 현장에서
이 영상에서 사용한 에기는 아리타야키(도자기)의 고장인 사가현 아리타초, 키스톤 자사 공장에서 제조한 순수 일본산입니다. 하나하나, 모든 에기에 혼을 담고 있습니다.
경질 발포 우레탄 수지 성형으로 비중과 부력의 균형을 나눠 잡는 것도, 우산바늘을 호수별로 바꾸는 것도 같은 공장입니다.
MADE TODAY IN ARITA
여기까지의 내용은 이 영상의 기록입니다. 다케시마 원정 전날 밤, 9분 48초. 출항 당일 낮부터 바람이 강해진다는 예보에, 전날 밤에 섬으로 건너갑니다. 다케시마가 어떤 섬인지, 다이렉트 숍의 오징어 탁본이 어디서 올라왔는지, 그리고 후반에는 전날 밤 급히 한 방파제 에깅으로 2kg급・3kg급. 다음 날 아침의 팁런은 후편으로.
재생되지 않을 때는 YouTube에서 보기.
