활성이 높으면 바닥은 처음 한 번이면 된다
팁런을, 쇼어에서
팁런은 보트 낚시라고 여겨진다. 같은 에기를 물가에서 던지면 필요한 것은 전용 태클이 아니라 순서를 바꾸는 일이었다.
이 영상을 다루는 이유
키스톤의 에반젤리스트가 JetChaser를 사용한 쇼어 팁런을, 태클 설명부터 액션의 순서, 실전 낚시까지 통째로 보여줍니다. 4분 52초. "쇼어 팁런이라고 하면 왠지 어려울 것 같지만 사실 아주 간단합니다" — 첫머리의 이 한마디가 이 영상의 주장입니다.
쓰는 장비에 특별한 것은 없습니다. 8.5ft M클래스 로드, 2500번 릴, PE 0.6. 영상 속에서 "그냥 쇼어에서 쓰는 태클이죠"라고 몇 번이나 짚습니다. 실전은 발판이 높고 옆바람이 불며 조류도 흐르는 곳. 히트는 JetChaser 2.6호의 Red Aji Orange에, 텐션 폴로 기다리는 사이에 나왔습니다.
다루는 이유는 조과가 아니라 순서가 바뀌어 있다는 점입니다. 팁런은 본래 보트 낚시로, 배가 흘러가기 때문에 낚시인은 같은 동작을 반복하면 되고 탐색 범위는 배에 맡겨집니다. 물가에서는 흘려주는 것이 없으므로 움직이는 쪽은 낚시인입니다. 영상에서 말하는 장점 — 착저를 알기 쉽다, 템포가 빠르다, 런앤건이 잘 된다 — 은 모두 그 치환에서 나온 것으로 늘어서 있습니다.
주목할 순간
키스톤의 분석
액션의 순서는 일관됩니다. 텐션 폴로 떨어뜨려 바닥을 잡고, 거기서 5~6회 저킹해 옆으로 슬라이드시킨 뒤 끌어줍니다. 수심이 있는 곳은 길게 끌어줍니다. 이것을 반복합니다. 그리고 바닥을 다시 잡는 것은 처음 한 번뿐이라고 분명히 말합니다 — "활성이 높은 오징어가 따라오니까 처음에만 바닥을 잡고, 그다음은 다시 잡을 필요가 없습니다".
바닥을 다시 잡지 않아도 되는 것은 오징어가 바닥에 붙어 있지 않기 때문이라고 볼 수 있습니다. 활성이 높은 개체는 에기를 따라 중층까지 올라오므로, 한 번 잡은 바닥의 위치만 파악하고 있으면 이후에는 같은 층을 옆으로 탐색하는 편이 캐스팅 수가 늘어납니다. 뒤집어 말하면 이 생략이 통하는지 여부가 활성의 척도가 됩니다. 다시 잡지 않으면 입질이 없다면 활성이 떨어졌을 가능성이 있다고 읽을 수 있습니다.
쇼어 팁런에서 먼저 익힐 것은 동작 자체보다 무엇을 생략해도 되는지에 대한 판단이라는 점입니다. 물가의 낚시는 직접 걸어서 탐색하는 낚시이므로, 한 번의 캐스팅에 드는 시간이 그대로 탐색 범위를 정합니다. 바닥을 다시 잡는 한 수를 뺄 수 있는지에 따라 같은 시간에 칠 수 있는 포인트의 수가 달라집니다.
필드 데이터
- 국가
- 일본
- 대상어
- 무늬오징어
- 풍향
- 옆바람
- 제품
- JetChaser
- 호수
- 2.5호 / 2.6호
- 컬러
- Red Aji Orange
- 낚시법
- 쇼어 팁런
영상에 없는 것
이 사용법은 나중에 발견된 것이 아닙니다. JetChaser 제품 페이지에는 발매 때부터 "작년부터의 테스트 출조에서 예상 밖의 결과가 나온 것이 쇼어에서의 에깅"이라고 적혀 있습니다. 이유도 함께 적혀 있습니다 — 2.5호(20g)는 보통의 3.5호 에기와 거의 같은 무게라서 캐스팅할 때나 액션을 줄 때 위화감이 없다. 영상에서 "그냥 쇼어에서 쓰는 태클로 하겠습니다"라고 말할 수 있는 것은 이 무게 설계가 있기 때문입니다.
원래는 수심 10~20m의 얕은 곳을 라이트한 태클로 공략하기 위해 만든 에기로, 대상은 바닥에 있는 좋은 씨알의 무늬오징어였습니다. 물가에서의 낚시는 그 연장선에 있으며, 발판이 높은 곳이나 흐름이 빠른 곳에서 빠른 침강이 통한다는 데까지는 설계 시점에 상정되어 있습니다. 영상의 히트가 발판이 높고 수심도 있으며 조류도 흐르던 곳에서 나온 것은 그 상정과 겹칩니다.
제품의 역할
JetChaser
2.5호(20g)와 2.6호(22g)의 두 사이즈. 보디는 양산이 어려운 경질 발포 우레탄 수지로, 이 고부력 소재가 텐션 스테이 자세를 성립시킵니다. 우산바늘은 2.5호 클래스이면서도 보통 3.5~4.0호에 다는 KS06을 채용하고 있습니다.
영상이 드는 장점은 어느 것이나 자중과 부력의 조합으로 귀결됩니다. 자중이 있어 맞바람·옆바람에서도 에기가 안정되고 비거리가 나옵니다. 침강이 빨라 착저를 알기 쉽고, 결과적으로 밑걸림을 피하기 쉬워 템포가 올라갑니다. 부력이 자세를 유지하므로 텐션을 건 채로 기다릴 수 있습니다. 히트는 2.6호의 Red Aji Orange에, 바로 그 텐션 폴의 기다림에서 나왔습니다.
아리타의 제조 현장에서
이 영상에서 사용한 에기는 사가현 아리타초의 키스톤 공장에서 제조하고 있습니다.
MADE TODAY IN ARITA
재생되지 않을 때는 YouTube에서 보기.
