Berdiri di dasar, walaupun dalam angin sisi musim sejuk. Prototaip akhir Jado Egi 3.0 V2 pada trip pertama tahun ini di utara Kyushu
Jado Egi, egi untuk menyasarkan sotong yari dan sotong terbang Jepun dari pantai pada tengah musim sejuk, bakal mendapat saiz 3.0 V2. Diperhalusi mengikut permintaan dari Hokuriku dan utara Kyushu, prototaip akhirnya seberat 16 g, dengan pemberat yang lebih nipis, lebih besar dan dimajukan supaya egi berdiri di dasar dan kekal stabil dalam angin sisi 5–6 m/s serta arus lintang. Di utara Kyushu pada awal 2026, evangelis Keystone Kubo memancingnya buat kali pertama dengan kibinago masin yang dililit di belakangnya, dan mendapat sotong aori bersaiz elok serta seekor sotong yari (dipanggil sasa-ika di utara Kyushu).
Apa itu Jado Egi 3.0 V2
Jado Egi ialah egi yang dibuat untuk membawa umpan, bagi menyasarkan sotong yari dan sotong terbang Jepun dari pantai pada tengah musim sejuk. Barisan semasa: saiz 3.0 dalam V0 (11 g) dan V1 (12 g), serta saiz 3.5 dari V0 hingga V3. Saiz 3.0 V2 bakal menyertainya. Sejak 3.0 keluar, pemancing di Hokuriku (Toyama, Ishikawa, Niigata) dan utara Kyushu (Yamaguchi hingga Kitakyushu, Fukuoka dan Nagasaki) meminta versi yang sedikit lebih berat; selepas setahun pelarasan, prototaip akhir siap sekitar Disember 2025. Di utara Kyushu pada awal 2026, dalam angin sisi 5–6 m/s, evangelis Keystone Kubo memancingnya buat kali pertama dengan kibinago masin yang dililit di belakang dan mendapat sotong aori bersaiz elok serta seekor sotong yari (sasa-ika di utara Kyushu).
Data lapangan
- Negara
- Jepun
- Wilayah
- Utara Kyushu
- Musim
- Musim sejuk
- Sasaran
- Sotong yari (sasa-ika) / sotong aori
- Arah angin
- Angin sisi
- Umpan
- Jado Egi / JetChaser
- Saiz
- 3.0 V2 (prototaip, kira-kira 16 g) / 3.5 V2 (19 g)
- Teknik
- Jado eging (dengan umpan, dari pantai)
- Pengendali
- Evangelis Keystone Kubo
Barisan dan reka bentuk
Pada hari berangin dan di perairan berarus deras, kuncinya selama ini ialah 3.5 V2 (19 g); ada juga 3.5 V3 yang lebih berat (27 g). Kubo menunjukkan tiga perkara dalam reka bentuk 3.0 V2. Pertama, pemberatnya lebih nipis, lebih besar dan sedikit dimajukan: badan 3.0 berisi padu lebih kecil daripada 3.5 jadi daya apungnya kurang, dan kedudukan serta saiz pemberat mengimbanginya. Kedua, egi berdiri di dasar. Pemberat yang lebih tebal dan padat boleh sahaja, tetapi kadangkala membuat egi rebah ketika menyentuh dasar, jadi dipilih bentuk yang terus tegak. Ketiga, beratnya kira-kira 16 g, 17–18 g dengan umpan. Sentakannya ringan dan egi kekal stabil dalam arus lintang, jadi boleh digunakan dari pijakan tinggi dan di tempat berarus pasang surut.
Satu lagi dipamerkan sebagai warna ujian: JetChaser 2.5 Full Glow White / Yellow Glow Green (20 g). Ini idea untuk pemancing yang enggan melilit umpan atau rasa menyusahkan menyediakannya; badan kecil dengan 20 g sesuai untuk air lebih dalam dan keadaan berangin. Sama ada dijual bergantung pada ujian musim sejuk ini. Umpannya kibinago masin yang dililit di belakang; cara melilit dan menyediakannya ada dalam rekod lain. Caskan cahayanya dengan lampu sebelum melontar, dan daya tarikannya berubah.
Peranan umpan
Jado Egi®
Jado Egi ialah egi yang dibuat supaya umpan boleh dililit di belakangnya, untuk menyasarkan sotong yari dan sotong terbang Jepun dari pantai pada musim sejuk. Saiz 3.0 hadir dalam V0 (11 g) dan V1 (12 g); saiz 3.5 dalam V0 (15 g), V1 (16 g), V2 (19 g) dan V3 (27 g) — saiz dan kadar tenggelam digabungkan mengikut kedalaman, angin dan arus. 3.0 V2 (prototaip, kira-kira 16 g) seberat 3.5 V1 dalam badan satu saiz lebih kecil. Badan kecil, dengan berat dan postur di dasar seperti 3.5 V1.
Hari bermula dengan 3.5 V2, memeriksa ketahanannya dalam arus, sebelum beralih ke prototaip akhir 3.0 V2. Kestabilannya di dalam air terasa sama seperti 3.5 V1, dan tidak tersangkut walau sekali sepanjang hari. Sotong aori bersaiz elok yang menyambar pada lontaran pertama ke arah luar telah menggigit umpan di belakangnya — umpan yang dililit menjalankan tugasnya dengan tepat. Sotong yari (sasa-ika) yang disasarkan hanya seekor betina, baru tiba dan telurnya belum matang. Pada Januari 2026 suhu air satu hingga dua darjah lebih panas daripada biasa, dan hasilnya menepati jangkaan: sotong aori bertindak balas lebih baik daripada sotong yari.
Dari bengkel di Arita
Egi yang digunakan dalam video ini ialah produk tulen buatan Jepun: direka, dirancang dan dibangunkan di kilang milik Keystone sendiri di Arita, Wilayah Saga, bandar porselin Arita. Kami mencurahkan jiwa ke dalam setiap egi.
MADE TODAY IN ARITA
Semua yang di atas ialah rekod video ini: trip pertama 2026, 10 minit 36 saat. Semasa penggambaran, 3.0 V2 masih prototaip akhir.
Jika video tidak dimainkan, tonton di YouTube.
